文 | 沈建忠
新年之初，中國物業(yè)管理協(xié)會就召開了會長工作會議，就2016年工作進(jìn)行交流、研討和布局，我把它稱為行業(yè)的“經(jīng)濟(jì)工作會議”。
在這次會上，聚焦于物業(yè)管理改革發(fā)展的主題，大家進(jìn)行了廣泛的討論和深入的思考。借本期雜志卷首語，就此次會上大家最關(guān)注的三個問題——供給側(cè)改革、社區(qū)共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)+，結(jié)合我個人近期的一些思考，與大家分享交流。
供給側(cè)改革帶來新歷史機(jī)遇
在去年11月10日召開的中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會議上，習(xí)近平總書記提出了“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”概念：“在適度擴(kuò)大總需求的同時，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長動力。”由此，我國長期以來著力的投資、消費(fèi)、出口的“需求側(cè)”改革開始淡化，勞動力、土地、資本和創(chuàng)新的“供給側(cè)”改革開始登上歷史舞臺。
從民間視角來看，一度成為熱點(diǎn)話題的“馬桶蓋”事件，表面上反映的是中國消費(fèi)者出國把大量中國制造的東西又從海外買回來，其實(shí)質(zhì)是從側(cè)面說明問題出在了國內(nèi)的供給端。進(jìn)一步來說，資本、土地、勞動力等資源的高度壟斷管理，束縛了企業(yè)的創(chuàng)新能力和活力，已經(jīng)難以適應(yīng)需求端的變化。當(dāng)下，我國正在步入中等收入國家行列，產(chǎn)生了大量的中產(chǎn)階級，他們的消費(fèi)行為正在引領(lǐng)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，并由此導(dǎo)致了消費(fèi)行為質(zhì)的變化。說明白一點(diǎn)，這類消費(fèi)者需要的不再是質(zhì)優(yōu)價廉，而是更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。
綜合以上情況來看，對于正在轉(zhuǎn)型升級路上的物業(yè)服務(wù)企業(yè)來說，應(yīng)該審時度勢，積極主動把握好這一次供給側(cè)改革的無窮商機(jī)，提供個性化、更有價值的服務(wù)和產(chǎn)品，讓業(yè)主和用戶感覺到驚喜，讓他們眼前一亮。
共享經(jīng)濟(jì)是未來的商業(yè)邏輯
當(dāng)下，有不少物業(yè)服務(wù)企業(yè)認(rèn)為，物業(yè)、業(yè)主、社區(qū)這些資源并不屬于物業(yè)服務(wù)公司，物業(yè)服務(wù)公司就是一個管家，憑合同提供服務(wù)，沒有資格和權(quán)利去利用和開發(fā)業(yè)主和社區(qū)的這些資源。但是，如果我們換一個角度，用共享經(jīng)濟(jì)的理念和思路來看，這些資源是完全可以被利用的。而前不久召開的中央工作經(jīng)濟(jì)會議也再次強(qiáng)調(diào)了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，將“共享”作為國家大政方針提了出來。
我在去年的卷首語《Uber為何讓王石如此刺激》一文中曾提到，Uber是一家提供出租車服務(wù)的美國公司，沒有一個司機(jī)、一輛汽車是屬于這家公司的，但短短5年時間，它已經(jīng)成為世界上最大的從事出租車業(yè)務(wù)的公司，業(yè)務(wù)延伸至50多個國家、320多個城市，每6個月交易量就翻一番。在中國，也有類似的滴滴打車、神州專車。
簡要分析來看，不論是Uber的瘋狂擴(kuò)張，還是滴滴的火爆，這種現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)就是共享經(jīng)濟(jì)，它的特征就是用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合，以更加實(shí)用、快捷的方式進(jìn)行配置，從而顛覆傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的商業(yè)模式，讓服務(wù)更加簡單、更有價值。按照美國未來學(xué)家凱文·凱利的說法，“分享”將成為新經(jīng)濟(jì)時代最重要的四種推動力之一。
我們物業(yè)管理行業(yè)本身就是共享經(jīng)濟(jì)的天然市場，250多億平方米的存量住宅物業(yè)，加上幾億的業(yè)主，成為社區(qū)O2O消費(fèi)市場資源。物業(yè)管理作為資源的隱形掌控者，如果用共享經(jīng)濟(jì)的思路去整合資源、解決物業(yè)服務(wù)和社區(qū)服務(wù)方面的痛點(diǎn)，就會產(chǎn)生杠桿效應(yīng)，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。放眼未來，輕資產(chǎn)運(yùn)營、眾籌、合伙人制等模式將會越做越紅火，并有可能成為未來的主流商業(yè)模式。
與互聯(lián)網(wǎng)+融合是必然選擇
一直以來，大家都為一個問題困擾著：互聯(lián)網(wǎng)到底是一種技術(shù)應(yīng)用，還是一種思維方式？我認(rèn)為，在這個問題上不必糾結(jié)，用小平同志的話就是“不爭論”。在這個問題上沒有對和錯，只有理解認(rèn)識的程度不同而已。作為轉(zhuǎn)型中的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，當(dāng)然要考慮如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及與互聯(lián)網(wǎng)融合的問題。
在前段時間結(jié)束的互聯(lián)網(wǎng)大會上，世界領(lǐng)袖和大佬們的觀點(diǎn)基本一致：互聯(lián)網(wǎng)的特性就像水一樣，它無處不在，它的魅力在于互聯(lián)互通。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，所有的物會變得和人的器官一樣有反應(yīng)和感知，變得有智慧。比如，當(dāng)下借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的智慧社區(qū)、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、智慧停車系統(tǒng)等等，它們影響的不僅僅是業(yè)務(wù)工作的效率提高，而是直接改變了人們對產(chǎn)品和服務(wù)的體驗(yàn)方式，改變了與用戶的服務(wù)和聯(lián)絡(luò)方式，顛覆了現(xiàn)有的管理方式和商業(yè)模式——這不正是總書記與馬云對話中強(qiáng)調(diào)的新經(jīng)濟(jì)力量的體現(xiàn)嗎？
2016悄然而至，行業(yè)改革發(fā)展的新畫卷已然打開。在此，我借用習(xí)總書記的話與廣大物業(yè)管理同仁共勉共進(jìn)：“只要堅(jiān)持，夢想一定會實(shí)現(xiàn)！”◇