閑置了6年的地下車庫終于要開放了，對(duì)于每天都要搶車位的東西湖區(qū)黃獅海岸小區(qū)業(yè)主來說，卻高興不起來。昨日，該小區(qū)業(yè)主向長江日?qǐng)?bào)記者反映，開發(fā)商開放地下車位不短租，業(yè)主要想使用地下車位，必須花5.3萬元一次性購買20年長期租賃權(quán)。
一名業(yè)主介紹，黃獅海岸地面規(guī)劃的車位早已不能滿足業(yè)主停車需要，地下有近300個(gè)車位，如果開放將能有效緩解小區(qū)停車難。對(duì)此，開發(fā)商工作人員表示，在2013年，開發(fā)商打算啟用地下車庫，并以長期租賃20年的方式出租，但遭到了業(yè)主們的反對(duì)。
地下車庫一直閑置，業(yè)主們每天只能在地面上搶車位。業(yè)主馬小姐說，每天下午回家都是火急火燎，就怕在路上耽擱幾分鐘，一旦過了晚上6點(diǎn)鐘，在小區(qū)就找不到地方停車。
今年，經(jīng)業(yè)委會(huì)協(xié)調(diào)，開發(fā)商決定將在月底啟用地下車庫。然而，不少業(yè)主們聽到這一消息后卻高興不起來。原來，開發(fā)商開放地下車庫有條件，使用的業(yè)主必須花5.3萬元一次性購買20年長期租賃權(quán)。馬小姐說，加上物業(yè)收取的停車服務(wù)費(fèi)，這相當(dāng)于一個(gè)地下車位每月要超過300元，而旁邊小區(qū)地下車位采取的是短租形式，每個(gè)月才120元。
由于長租比較貴，業(yè)主們向開發(fā)商提出，能否仿效其他小區(qū)采取短租，每個(gè)月或者每半年、一年交一次地下停車費(fèi)。對(duì)此，開發(fā)商予以拒絕。昨日，開發(fā)商工作人員向長江日?qǐng)?bào)記者確認(rèn)，不能短租，只能花5.3萬元購買長租權(quán)。
馬小姐等業(yè)主認(rèn)為，開發(fā)商通過一次性購買方式，事實(shí)上將地下車位“只售不租”，強(qiáng)制業(yè)主購買，有違公平。同時(shí)由于很多業(yè)主只愿短租不愿買，現(xiàn)在地下車位出現(xiàn)大量閑置，也是極大浪費(fèi)。
小區(qū)地下車位，開發(fā)商以長租方式售賣是否合理？長江日?qǐng)?bào)公益律師團(tuán)昨日進(jìn)行了探討?！段錆h市物業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，小區(qū)車位應(yīng)該優(yōu)先出租給業(yè)主，業(yè)主需要承租尚未出售的車位，開發(fā)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)出租。公益律師陳亮認(rèn)為，只要開發(fā)商不是出租給小區(qū)外的人，開發(fā)商長租20年行為是合理的；公益律師吳良濤認(rèn)為，開發(fā)商可以出租20年長租權(quán)給業(yè)主，如果有剩余車位，如果業(yè)主有短租需求，開發(fā)商就應(yīng)該滿足，不能拒絕。
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明確禁止小區(qū)車位只售不租
今年，我省向社會(huì)公布的《湖北省物業(yè)管理?xiàng)l例》（征求意見稿）中明文規(guī)定，業(yè)主要求承租車位、車庫的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)出租，不得只售不租。
小區(qū)地下車位“只售不租”的糾紛多，長江日?qǐng)?bào)記者了解到，在后湖、中北路等多個(gè)小區(qū)都出現(xiàn)此類糾紛，甚至出現(xiàn)業(yè)主堵車庫大門抵制的情況。
武漢一家大型房企有關(guān)人士表示，開發(fā)商之所以傾向于地下車位“只售不租”，是因?yàn)榈叵萝噹焱顿Y建設(shè)動(dòng)輒數(shù)千萬，成本比較大。而開發(fā)商融資成本比較高，需要快速回籠資金，如果短租需要承擔(dān)的資金壓力比較大。 （記者馬振華）